В рамках эксперимента участки с шумовой разметкой на разделительных полосах появятся на отдельных федеральных трассах в 2019 году.
Первыми ее протестируют на трассах М7 «Волга» в Республике Татарстан, Р-22 «Каспий» между Москвой и Волгоградом, в Уральском регионе на М5 «Урал», в Сибири — на Р-258 «Байкал» и Р-254 «Иртыш».
Принцип работы шумовой разметки следующий: на таких участках автомобиль испытывает вибрацию и шум и как предполагается, водители поостерегутся выезжать на встречную полосу. Эта мера поможет снизить аварийность, убеждены эксперты. Ее использует ГК «Автодор» на подведомственных ему платных дорогах, причем не только на разделительной, но и на краевой полосе.